Après une réparation, un nettoyage FAP, un changement de capteur ou une intervention sur le moteur, il est obligatoire de réinitialiser et recalibrer plusieurs paramètres électroniques.
Sinon ton véhicule peut afficher de nouveaux défauts, consommer plus ou perdre de la puissance.

⭐ Ce que nous faisons :

✔ Réinitialisation des capteurs moteur

• Capteur pression turbo

• Capteur pression FAP

• Capteur de température échappement

• Capteur débit (MAF / MAP)

• Capteur AdBlue / NOx

Nous supprimons les vieux apprentissages et remettons les valeurs d’origine.

✔ Calibration & apprentissages ECU

Après un nettoyage ou remplacement d’une pièce, l’ECU doit réapprendre :

• Débit des gaz

• Flux d’air / carburant

• Niveau de suie dans le FAP

• Valeurs injecteurs

• Système EGR

• Doseur AdBlue

Cela évite les voyants moteur, les ratés, les régénérations trop fréquentes et la surconsommation.

✔ Réinitialisation FAP / Régénération forcée

• Mise à zéro du taux de suie

• Calibration pression différentielle

• Lancement d’une régénération contrôlée si nécessaire

Idéal après un nettoyage FAP interne ou un remplacement.

✔ Reset après réparation / entretien

• Reset vidange

• Reset additifs / AdBlue

• Reset apprentissage ralenti

• Reset adaptation boîte auto (si compatible)

🎯 Pourquoi c’est indispensable ?

Sans réinitialisation, ton moteur peut :

❌ Continuer à afficher l’ancien défaut
❌ Croire que le FAP est encore plein
❌ Mal doser l’air / carburant
❌ Entrer en mode dégradé (perte de puissance)
❌ Consommer plus

Avec nos outils pro, ton véhicule retrouve ses paramètres d’origine et fonctionne comme prévu.

⭐ Résultat pour ton véhicule :

✔ Moteur plus fluide
✔ Puissance retrouvée
✔ FAP/EGR/turbo protégés
✔ Aucune erreur fantôme
✔ Émissions réduites
✔ Conduite plus agréable